Silversea, La Empresa

Desde su creación a principio de los años 90, Silversea Cruises ha sido reconocida como el estándar de oro en cruceros de lujo, aclamado por su legendario estilo de vida europeo y el alcance global de los destinos. La línea de cruceros fue idea de Antonio Lefebvre d'Ovidio, un respetado jurista italiano y profesor de derecho marítimo. Su idea era crear una nueva clase de embarcaciones de élite, diseñado con más espacio para un menor número de invitados y con los más altos niveles de servicio personalizado. La experiencia de Lefebvre lo llevó a su participación en el transporte marítimo y, finalmente, a la industria de cruceros.

En 1988, Antonio Lefebvre adquirió la mayor parte de Sitmar Cruises y, un año después, fusionó esa sociedad con P&O Princess Cruises para finalmente, en 1994, acabar fundando Silversea Cruises con dos cruceros construidos específicamente para la nueva marca. Su hijo, Manfredi Lefebvre, que empezó a participar en los negocios familiares cuando era muy joven, se encargó de gestionar las operaciones de las embarcaciones de Silversea y ocupó el cargo de presidente de la compañía entre 2001 y 2020. Durante el período de su presidencia, la flota de la empresa pasó de cuatro barcos a nueve (que pronto se convertirán en doce).

Con la botadura del crucero de lujo Silver Explorer, en 2008, Silversea introdujo las travesías de expedición (al más puro estilo Silversea), añadiendo así otro nicho único al mercado de los cruceros de lujo. A partir de entonces, los viajeros más intrépidos podrían embarcarse en aventuras a las regiones más remotas del planeta sin renunciar a la excelencia distintiva de la marca Silversea, como las suites con vistas al océano, la espectacular experiencia gastronómica y el incomparable servicio, con una proporción de casi un miembro de la tripulación por cada pasajero. En 2017, se produjo la increíble transformación del primer barco oceánico de Silversea, el Silver Cloud, que se convirtió en un buque rompehielos que permite alojar incluso a más pasajeros para viajar de un polo a otro, siempre con los más altos estándares de lujo. Además de los dos extremos del planeta, los tres barcos de expedición de Silversea también viajan a las islas de Oceanía, el Sudeste Asiático, el Lejano Oriente ruso, la remota costa de Kimberley australiana, Centroamérica, Sudamérica (incluidas las Islas Galápagos) y la exótica costa occidental de África.

La incorporación del Silver Muse a nuestra flota en 2017 elevó el número de barcos a nueve, y con la revolucionaria ampliación del Silver Spirit en 2018, que aumentó la capacidad del barco a 608, los pasajeros pueden realizar travesías de lujo por prácticamente todas las costas del planeta. Silversea también se prepara para el lanzamiento de tres nuevos barcos de superlujo: está previsto que el Silver Dawn se una a la flota en 2021, y dos barcos de clase Evolution se incorporarán a la flota en 2023 y 2024, respectivamente. Ambos contarán con la intimidad propia de los barcos pequeños y un alojamiento en suites espaciosas, señas de identidad de la experiencia Silversea.

En 2018 se produjo una emocionante alianza con Royal Caribbean, con la adquisición por parte de RCL de dos tercios de Silversea Cruises. La fuerza y la experiencia de Royal Caribbean combinadas con el excepcional servicio a bordo de Silversea dan como resultado una experiencia de navegación soberbia para pasajeros de todos los rincones del planeta.

Actualmente, Silversea Cruises opera itinerarios a los siete continentes, con más de 900 destinos en todo el mundo. La sede de la línea de crucero se basa en Mónaco, y la empresa cuenta con sucursales en los Estados Unidos, Reino Unido, Alemania y Australia.

Roberto Martinoli es el Presidente y CEO de Silversea. Antes de unirse a Silversea, Martinoli fue Presidente y CEO de Grandi Navi Veloci (GNV), una empresa líder de Ferry en el Mediterráneo occidental. Fue Presidente y Director de Operaciones de Norwegian Cruise Line (2009-2010), así como Consejero de Apollo Management (2008 - 2009.)

Martinoli fue Operador de EVP en Carnival Cruise Lines (2000-2008) y SVP en Costa Crociere (1997-2000). También fue propietario y operador de Martinoli SAM (1976 - 1997), una empresa de consultoría y gestión de buques. Martinoli tiene una maestría en arquitectura naval e ingeniería naval de la Universidad de Génova y asistió a un Programa Ejecutivo Avanzado en la Universidad de Kellogg Northwestern, Illinois en 2006.

ENCUENTRE UN CRUCERO

Con nuestros barcos pequeños de lujo puede explorar los 7 continentes descubriendo los destinos más fascinantes del mundo